|
|
Dette er en historisk side. Jeg kan, med meget få
undtagelser, ikke længere bistå dig med at få indregistreret en Caterham uden
CoC dokument. Det vil sige, at kun biler med EU low volume type approval kan
indregistreres i DK
Hvordan? I princippet
kan enhver Caterham Super Seven registreres i Danmark. Der er dog en
hel del detaljer, som skal være i orden, hvorfor det ofte vil være
urentabelt at købe en bil for derefter at bygge den om så den kan
registreres. Hvis bilen er eftermonteret med eksempelvis en Zetec motor, skal du
selv sørge for at få denne godkendt, da dette ikke er en fabriksanerkendt
installation.
Da jeg i henhold til den tilladelse, som er givet fra
Færdselstyrelsen, alligevel skal besigtige enhver bil, som skal
registreres, hvis altså du vælger mig som udsteder af din dataerklæring, vil jeg foreslå at du kontakter mig før en bil købes. Så
kan jeg kontakte sælger, for at vurdere hvor meget der skal laves om på
bilen for at gøre den egnet til registrering.
Når du kommer så langt
at der skal betales afgift af bilen, skal du desærre forvente at der pt. er lidt
udfordringer med Motorstyrelsen, som har skrottet mange års praksis og beder os
om at give dem en chance mens de (ulovligt) persser afgiften op ved at benytte
handelspriser i udlandet for at fastsætte handelsværdien i Danmark uden afgift. Jeg har
tidligere haft en meget lang
dialog med SKAT, endelig nåede vi til enighed om at jeg IKKE ville have forlangt
200% i avance i årene før jeg blev den danske agent, ligesom jeg heller ikke
forlanger det nu, men denne praksis har man skrottet med indførelsen af
Motorstyrelsen. Tvært imod gør man alt for at presse prisen på specialbiler op.
Mere om afgift
HER
Tilføjet 20210519: Mere om Motorstyrelsens metoder
her:
www.caterham.dk/m
En
nødvendighed er, at bilen har "cykelskærme", da de lange svungne skærme
ikke giver tilstrækkelig afskærmning. Det er dog relativt simpelt at
bygge en bil om til cykelskærmene, forudsat du ikke er hysterisk med at
bilen ikke må have mærkerne fra de gamle skærme. (Den kører lige godt
med disse mærker) Cykelskærmene giver faktisk bedre aerodynamik - hvis
man da kan tillade sig at kalde det dynamik for en bil med luftmodstand
som en kummefryser på tværs - med åben klap!
Det bør også
bemærkes, at en bil med motor mindre end 2.000ccm skal have trevejs reguleret katalysator
fra d. 1.10.1990, er motoren på mindst 2.000ccm er datoen 1.10.1989.
Det er altså ikke nok med en eftermonteret ikke-reguleret katalysator på en bil
med Crossflow motor. Når nu vi er ved motorer... Jeg får tit spørgsmål om ikke man kan tune
bilen til
300+ hk, eventuelt ved at ilægge en Cosworth YB motor med turbo. For det
første
er en turbo-motor ikke en god ide i en så let bil fordi den vil "tabe"
bagenden
når turboen vågner. For det andet er en bil med mere end 200hk noget af
en
håndfuld, selv for en erfaren fører. Det er ikke det samme at have 300hk
i en
1200kg tung BMW som det er at have 200hk i en 500 kg tung Caterham. Vi
er ved at
glemme at køre bil på grund af al den elektronik vi omgives af. Hvis du
vil
opleve hvad 200hk gør ved en Caterham er du velkommen til at sige til
før du
beslutter dig for hvor meget effekt, der er nok. Jeg kørte i en 95hk bil
på et
tidspunkt, hvor en anden bilist spurgte mig hvor mange heste den havde.
Jeg bad
ham om at gætte. Mindst 200, sagde han, sådan som den rykker. Han blev
lidt lang
i masken da jeg fortalte ham realiteterne :-p
Fra 1986 skal bilen have nakkestøtter.
Hvor
meget end dette er for sjov, har jeg, og ikke mindst har haft, nogle omkostninger ved at hjælpe
dig med at få din bil på gaden. Derfor ser jeg mig desværre nødsaget til
at tage betaling for mit arbejde. Jeg nævner det bare fordi nogle har
været af den naive tro, at jeg nærmest ville betale for at de kunne få
en bil på gaden. Sådan er det desværre ikke.
Beløbet er et standard-gebyr, som for nogle vil være et fund, for andre
vil det
synes dyrt.
Du kan finde biler til salg mange steder.
Nogle af mulighederne er her:
Caterham - UK
Sevens &
Classics
Blatchat -
den engelske Lotus 7 klub's forum
Autotrader
Pistonheads
Classic Cars for Sale
Woodcote
Car and Classic
- Der er naturligvis mange andre muligheder...
Regler tilbage |
|
